ディーゼル購入を考えています。旧パジェロディーゼルエン...

Ｑ． ディーゼル購入を考えています。旧パジェロディーゼルエン...

あこがれの現行型三菱パジェロ（２０１０版）３．２Ｌディーゼル購入を考えています。
旧パジェロディーゼルエンジン不具合とガラスのミッション耐久性に不安で、
現行型もそうなんでしょうか？
情報お願いします。
ディーゼル車のファンで、
パジェロの走行性にあこがれ、
全盛期モデルに似ている現行型の購入を考えています。
当然ディーゼル希望ですが、
以前の２．８ＬＤＴが１０万㎞前後で燃料噴射ポンプ不具合で黒煙が出まくるトラブルや、
ＩＮＶＣＳⅡミッションはガラスのミッションと言われて、
耐久性が低いこと、
中近東あたりでパジェロ壊れるので取引されないなど悪評が高いです。
かなりの不具合を旧モデルで抱えて、
新モデルでは解消されているのか現行型ユーザーにお聞きしたいと思います。
現行型は価格は高くあまり街では見かけませんが、
やはりあこがれた車ですから、
情報が知りたいです。
三菱ディーラーの対応はここのところサービスも心配です。
私は新車購入で最低でも２０万キロは走行します。
現行型クリーンディーゼルは好評らしいが耐久性に疑問を感じています。
パジェロならば長くつきあえると思いますが、
総合的な耐久性の面で購入選択にあたり質問します。

日時：2010/01/23 08:49　Yahoo!知恵袋